インフレの高進により、米国の世帯は家具などへの支出を減らし、その結果、アジアから米国への海上貨物輸出が急激に減少した。
8月23日、米国メディアの報道によると、S&Pグローバル・マーケット・インテリジェンスが発表した最新データによると、7月の米国のコンテナ貨物輸入量は前年同月比で減少した。7月の米国のコンテナ輸入量は253万TEU（20フィート標準コンテナ）で、前年同月比10%減となった。これは、6月の243万TEUより4%増加した。
同機関によると、前年同月比での減少は12か月連続だが、7月のデータは2022年9月以来の最小の前年同月比減少となった。1月から7月までの輸入量は1,629万TEUで、前年同期比15％減少した。
S&Pは、7月の減少は主に裁量的消費財の輸入が前年比16%減少したことによるものだと述べ、衣料品と家具の輸入はそれぞれ23%と20%減少したと付け加えた。
さらに、小売業者は新型コロナウイルス感染拡大のピーク時ほど在庫を積み上げなくなったため、運賃と新規コンテナの価格は3年ぶりの最低水準に落ち込んだ。
家具の貨物量は夏場から急減し、四半期ごとの貨物量は2019年の水準をさらに下回った。「これは過去3年間で見られた数字です」と、NRFのサプライチェーン・関税政策担当副社長、ジョナサン・ゴールド氏は述べた。「小売業者は慎重になり、状況を注視しています。」「2023年の状況は、ある意味では新型コロナウイルスの影響で世界経済が停滞した2020年と非常に似ており、今後の展開は誰にも分かりません」とハケット・アソシエイツの創業者ベン・ハケット氏は付け加えた。「貨物量は減少し、経済は雇用と賃金問題の真っ只中にありました。同時に、高インフレと金利上昇は景気後退につながる可能性があります」
「広範囲にわたるロックダウンや閉鎖はなかったものの、状況は2020年に閉鎖が起こったときと非常に似ていました。」
投稿日時: 2023年12月6日
