インフレ率の高さにより、米国の家計は家具などへの支出を減らし、その結果、アジアから米国への海上貨物輸出が激減した。
8月23日の米メディアの報道によると、S&Pグローバル・マーケット・インテリジェンスが発表した最新データによると、7月の米国のコンテナ貨物輸入量は前年同月比で減少した。7月の米国のコンテナ輸入量は253万TEU（20フィート規格コンテナ）で、前年同月比10％減となり、6月の243万TEUに比べ4％増加した。
同機関は、これは12か月連続の前年同月比減少であると述べたが、7月のデータは2022年9月以来最小の前年同月比減少となった。1月から7月までの輸入量は1,629万TEUで、これは過去最高の数字である。前年同期と比べて15％減少した。
Ｓ＆Ｐは、７月の減少は主に裁量消費財の輸入が年率１６％減少したことによるものだとし、衣料品と家具の輸入がそれぞれ２３％、２０％減少したと付け加えた。
さらに、小売業者は新型コロナウイルス感染症流行のピーク時ほどの備蓄をしなくなったため、運賃と新しいコンテナの価格は過去3年間で最低水準に下落した。
家具の貨物量は夏から急減し始め、四半期の貨物量は2019年の水準をさらに下回った。これは過去 3 年間で見られた数字です」と NRF のサプライチェーンおよび関税政策担当副社長のジョナサン ゴールド氏は述べています。「小売業者は慎重であり、監視している。」「ある意味、2023年の状況は、新型コロナウイルス感染症により世界経済が停止した2020年の状況と非常に似ており、今後の展開は誰にも分かりません。」ハケット・アソシエイツの創設者ベン・ハケット氏は、「貨物量は減少し、経済は雇用と賃金の問題の真っただ中にあった。同時に、高インフレと金利上昇が景気後退につながる可能性があります。」
「大規模なロックダウンや閉鎖はなかったものの、状況は2020年に閉鎖が発生したときと非常に似ていました。」
投稿時間: 2023 年 12 月 6 日
